Budfirmaer til salg

Mange budfirmaer bruger en blanding af ansatte chauffører og selvstændige vognmænd, der fakturerer firmaet. Spørg, hvordan fordelingen er, og hvilke aftaler der ligger bag. Selvstændige underleverandører giver fleksibilitet, men kan forsvinde med kort varsel, og hvis forholdet i praksis ligner et ansættelsesforhold, kan det give problemer. Ansatte chauffører følger med ved overdragelsen på deres hidtidige vilkår. I mange mindre budfirmaer er det ejeren, der tager telefonen, fordeler opgaverne og selv kører, når en chauffør melder fra. Spørg, hvor mange timer ejeren lægger, og hvem der kan overtage planlægningen og kundekontakten.

Faste ruter for erhvervskunder som apoteker, laboratorier, grossister og værksteder giver forudsigelig omsætning. Akutkørsel og enkeltopgaver giver ofte bedre priser, men svinger. Kører firmaet som underleverandør for en stor pakke- eller fragtvirksomhed, er det typisk én kunde, der sætter priserne — tjek kontrakten, opsigelsesvarslet og hvad der sker ved et ejerskifte. Bed om omsætning pr. kunde og pr. rute.

Varebiler, ruteplanlægning, bookingsystem og app til kunderne kan alle være en del af værdien. Få en liste over bilerne med alder, kilometertal og leasing, og sørg for, at domæne, bookingsystem og kundekonti følger med. Om kørslen kræver vognmandstilladelse, afhænger blandt andet af køretøjernes vægt og typen af kørsel — tjek det for den konkrete vognpark.

• Fordeling mellem ansatte chauffører og underleverandører.
• Omsætning pr. kunde og rute samt kontrakter.
• Bilsliste med leasingaftaler.
• Systemer, domæne og kundekonti, der skal overdrages.
• Om kørslen kræver tilladelse.

Kundekontakten sidder ofte hos ejeren, så aftal en overgangsperiode, hvor sælgeren præsenterer dig for de faste kunder. Læs mere om køb af transportvirksomheder, og se tjeklisten før køb.